Route mit Adresse oder Koordinaten vorbereiten
Start und Ziel können als Adresse, Ortsname oder GPS-Koordinate eingegeben werden. Koordinaten sind besonders hilfreich, wenn ein Parkplatz, Wanderparkplatz, Aussichtspunkt oder Treffpunkt keine eindeutige Hausnummer besitzt. Verwenden Sie bei Dezimalgrad die Reihenfolge Breitengrad, Längengrad und prüfen Sie den Marker vor dem Öffnen der Navigation.
Luftlinie und Fahrstrecke unterscheiden
Die Verbindung auf der Karte zeigt zunächst die direkte Entfernung zwischen den gewählten Punkten. Die tatsächlich befahrbare Strecke kann wegen Straßenführung, Flüssen, Baustellen, Einbahnstraßen oder Zufahrtsbeschränkungen wesentlich länger sein. Verkehrslage, Fahrzeit und konkrete Wegführung werden erst vom geöffneten Kartendienst berechnet und können sich kurzfristig ändern.
Vor der Abfahrt kontrollieren
Prüfen Sie Zielseite, Hausnummer, Ort und gegebenenfalls den richtigen Eingang. Bei Autobahnzielen und Rastplätzen ist die Fahrtrichtung entscheidend. Für Fuß- oder Fahrradrouten sollte kontrolliert werden, ob Wege öffentlich zugänglich und für das gewählte Verkehrsmittel geeignet sind. Eine automatisch berechnete Route ersetzt keine Verkehrszeichen, Sperrhinweise oder behördlichen Anweisungen.
Standortdaten bewusst teilen
Ein Routenlink kann genaue Start- und Zielpunkte enthalten. Senden Sie ihn nur an die vorgesehenen Personen. Für Notfälle gilt: zuerst 112 anrufen, die Lage beschreiben und den Anweisungen der Leitstelle folgen. Der Routenplaner dient der allgemeinen Orientierung, nicht als Einsatz- oder Sicherheitsnavigation.
Teststrecke Berlin–Hamburg
Verwenden Sie Berlin als Start und Hamburg als Ziel. Die angezeigte Luftlinie dient nur der geometrischen Kontrolle; die tatsächliche Straßenroute ist länger und hängt von Verkehrsmittel, Straßennetz und gewähltem Kartendienst ab. Eine unrealistisch kurze Distanz weist meist auf einen falsch aufgelösten Ortsnamen oder vertauschte Koordinaten hin.